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车用内饰塑料发展趋势及低VOCs改进方法

日期:2016年12月16日 18:26

1、引言
塑料作为汽车内饰的主要组成部分,其VOCs挥发量对于整车VOCs的影响不容小觑。尤其是在塑料生产、成型过程中使用的增塑剂、阻燃剂、脱模剂等,含有大量苯、甲苯等有害物质,极易残留在塑料制品内部并释放出来,成为造成车内空气污染的罪魁祸首。为了从根本上解决车内挥发性有害物质含量超标问题,各龙8手机app下载需加强VOCs源头控制,研发低VOCs塑料或有效替代材料。目前,汽车内饰塑正朝着绿色、环保、健康的趋势发展。免喷涂塑料、生物塑料、有机-无机纳米复合材料由于其本身具有低VOCs、耐盐碱、耐磨等性能,将会得到更广泛的应用。

2、车用内饰塑料发展趋势
2.1免喷涂塑料
免喷涂塑料一次注塑品即为最终产品,免去了表面预处理、喷漆、干燥等工作,降低成本约40%。在制备免喷涂塑料时,需注意以下几个方面:选择高光泽、耐刮擦、耐腐蚀的原材料;注意对模具浇注口、排气、表面抛光等的设计;开发全新色彩,以期能更好地替代喷漆件。
2.2生物塑料
生物塑料是以原生态的植物为原料,如甘蔗、玉米等,在微生物作用下生成的塑料。常用塑料一般采用石油产物合成,往往会存在未完全反应的小分子有害物质。而生物塑料由于采用低毒低害的可再生原料,故将其制备成汽车内饰件后将会大大降低车内VOCs挥发量。此外,这种生物塑料可被分解,有利于后续回收利用,是一种更为环保的塑料种类。
2.3有机-无机纳米复合材料
有机-无机纳米复合材料是将有机聚合物基体与无机纳米粉体采用共混、溶胶凝胶等方法复合而成的一类材料总称。该类材料可用来制备高强度、耐热、抗紫

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